全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與滾珠線性導(dǎo)軌走位，從而X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運(yùn)動(dòng)中始終保持同步，保證了工件的精度。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠家：南京易鐵是麥肯尼克集團(tuán)（MEC）旗下家致力于智能化裝備研發(fā)制造及銷售為體的子公司。主要生產(chǎn)油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、機(jī)器集成技術(shù)應(yīng)用等，為客戶提供合理的鈑金設(shè)備設(shè)計(jì)成套解決方案。MEC以歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)銷售到全球化市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)擁有完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在華北、華東、華南、華中均設(shè)有分公司和辦事處，提供24小時(shí)不間斷咨詢和服務(wù)；在歐洲設(shè)立了分公司，產(chǎn)品銷售到海外市場(chǎng)。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)開(kāi)機(jī)前提前準(zhǔn)備：

1. 設(shè)備操作工作人員務(wù)必經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，把握設(shè)備的操作專ye技能及各類安quan性特性，持證。并配戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2. 開(kāi)機(jī)前，操作工作人員解決左右磨具，及數(shù)控車床前后左右及齒輪油位維護(hù)保養(yǎng)，確定設(shè)備完好無(wú)損，或?qū)l(fā)覺(jué)的出現(xiàn)異常及安quan隱患解決進(jìn)行側(cè)后方可開(kāi)機(jī)。操作前，定期檢查清除工作環(huán)境臟物及與商品不相干物件。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的尺寸，模具的負(fù)荷不可以超出極限，假如客戶選擇特模具，需需注意，這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇，避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限，導(dǎo)致下模碎裂致死。
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害，編寫程序選擇模具時(shí)，務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì)，在工件成形全過(guò)程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫(kù)時(shí)，要將模具的尺寸編寫程序準(zhǔn)確，數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí)，能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。