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武漢無(wú)錫專(zhuān)ye液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠商

文章出處:本站    人氣:12802    發(fā)表時(shí)間:2020-05-07 13:33:50

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn)

  1. X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線(xiàn)導(dǎo)軌,X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
  2. R軸為后擋料上下控制軸,采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向,定位精度≤±0.1mm
  3. W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置,可形成簇理想的加凸線(xiàn),在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完滿(mǎn)
  4. 的補(bǔ)償,保證工件加工要求的質(zhì)量。

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的主油缸密封圈采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER原圈,密封性能越,工作可靠,壽命長(zhǎng)。
  1. 對(duì)間隙的擠抗出能力強(qiáng),彈性密封圈不會(huì)扭曲翻轉(zhuǎn)。
  2. 良好的防泄漏性能,耐磨性好, 易于裝配。

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

序號(hào)

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)配件名稱(chēng)

產(chǎn)地

1

數(shù)控系統(tǒng)

合信TP10

中g(shù)uo

2

油缸

國(guó)內(nèi)品

中g(shù)uo

3

密封圈

NOK

日本

4

油泵

海德克

中g(shù)uo

5

閥組

力士樂(lè)Rexroth

德國(guó)

6

主電機(jī)

皖南電機(jī)

中g(shù)uo

7

行程開(kāi)關(guān)

國(guó)內(nèi)名

中g(shù)uo

8

電氣元件

施耐德Schneider

法國(guó)

9

端子排

菲尼克斯Phoenix

美國(guó)

10

腳踏開(kāi)關(guān)

凱昆KACON

韓國(guó)

11

伺服電機(jī)

深圳合信

中g(shù)uo

12

伺服驅(qū)動(dòng)

深圳合信

中g(shù)uo

13

直線(xiàn)導(dǎo)軌

國(guó)內(nèi)名

中g(shù)uo

14

滾珠絲桿

國(guó)內(nèi)名

中g(shù)uo

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

1.主令電源開(kāi)關(guān)(主電源開(kāi)關(guān)):在電氣控制柜左后,打成“ON”部位,機(jī)床總開(kāi)關(guān)電源有電 
2.指示燈:主開(kāi)關(guān)電源接入后此燈亮。
3.液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵起動(dòng):按住環(huán)保按鍵可起動(dòng)主電機(jī)和伺服電機(jī)電機(jī),電機(jī)起動(dòng)后燈亮
4.單步/調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān):當(dāng)電源開(kāi)關(guān)打成“調(diào)節(jié)”,機(jī)床各軸處在調(diào)節(jié)情況
5.往返按鍵:在機(jī)床鈑金折彎情況,按住此按鍵,導(dǎo)軌滑塊強(qiáng)制往返
6.急停開(kāi)關(guān):按住,機(jī)床主電機(jī)和后擋料開(kāi)關(guān)電源全被斷開(kāi),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停開(kāi)關(guān)可松手鎖住。
7.液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)步驟:先將主電源開(kāi)關(guān)打進(jìn)“1”(ON)部位,這時(shí)指示燈亮,釋放出來(lái)急停開(kāi)關(guān),啟動(dòng)油泵,隨后將系統(tǒng)軟件打手動(dòng)式方法,按系統(tǒng)軟件控制面板上的啟動(dòng)鍵,這時(shí)Y軸,X軸以及它軸將回參考點(diǎn),(Y軸是根據(jù)光柵尺檢驗(yàn)到參考點(diǎn),X軸以及它軸是根據(jù)接近開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)到參考點(diǎn),隨后各軸返回系統(tǒng)軟件設(shè)置部位),這時(shí)系統(tǒng)軟件處在提前準(zhǔn)備情況,機(jī)床能夠編寫(xiě)程序?qū)嶋H操作
8.待機(jī)步驟:停再下死點(diǎn) —導(dǎo)軌滑塊挪動(dòng)到下死點(diǎn) —關(guān)主電機(jī)— 電源開(kāi)關(guān)打進(jìn)“0”(off)部位

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的尺寸,模具的負(fù)荷不可以超出極限,假如客戶(hù)選擇特模具,需需注意,這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇,避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限,導(dǎo)致下模碎裂致死。
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害,編寫(xiě)程序選擇模具時(shí),務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì),在工件成形全過(guò)程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫(kù)時(shí),要將模具的尺寸編寫(xiě)程序準(zhǔn)確,數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí),能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。



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