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武漢江蘇普通數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)廠家直銷
文章出處：本站 人氣：13373 發(fā)表時(shí)間：2020-05-01 06:43:59
江蘇數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)電氣部分：
- 采用國(guó)內(nèi)名皖南電機(jī)，高xiao、節(jié)能
- 采用意大利進(jìn)口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接，
- 大消除了機(jī)架喉口變形對(duì)滑塊位置的影響，不會(huì)因機(jī)架
- 的彈性變形影響其精度。
- 全系標(biāo)配日本歐姆龍光電開關(guān)，防止誤闖受到傷害
- 腳踏開關(guān)采用韓國(guó)進(jìn)口品
數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)液壓管路：
- 采用進(jìn)口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無(wú)泄漏。
- 采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。
- 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
- 數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過濾，過濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
- 液壓系統(tǒng)具有過載保護(hù)功能，在過載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
- 油箱經(jīng)過特殊工藝處理，杜殘?jiān)涂ㄩy問題，降低液壓故障。
數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:主電機(jī)為國(guó)內(nèi)名電機(jī)，采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式，是種閉環(huán)的無(wú)溢流先jin控制方法。點(diǎn)是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。
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序號(hào) |
數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)配件名稱 |
品 |
產(chǎn)地 |
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1 |
數(shù)控系統(tǒng) |
合信TP10 |
中g(shù)uo |
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2 |
油缸 |
國(guó)內(nèi)品 |
中g(shù)uo |
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3 |
密封圈 |
NOK |
日本 |
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4 |
油泵 |
海德克 |
中g(shù)uo |
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5 |
閥組 |
力士樂Rexroth |
德國(guó) |
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6 |
主電機(jī) |
皖南電機(jī) |
中g(shù)uo |
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7 |
行程開關(guān) |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
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8 |
電氣元件 |
施耐德Schneider |
法國(guó) |
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9 |
端子排 |
菲尼克斯Phoenix |
美國(guó) |
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10 |
腳踏開關(guān) |
凱昆KACON |
韓國(guó) |
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11 |
伺服電機(jī) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
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12 |
伺服驅(qū)動(dòng) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
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13 |
直線導(dǎo)軌 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
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14 |
滾珠絲桿 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)開機(jī)前提前準(zhǔn)備：
- 設(shè)備操作工作人員務(wù)必經(jīng)過培訓(xùn)合格，把握設(shè)備的操作專ye技能及各類安quan性特性，持證。并配戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
- 開機(jī)前，操作工作人員解決左右磨具，及數(shù)控車床前后左右及齒輪油位維護(hù)保養(yǎng)，確定設(shè)備完好無(wú)損，或?qū)l(fā)覺的出現(xiàn)異常及安quan隱患解決進(jìn)行側(cè)后方可開機(jī)。操作前，定期檢查清除工作環(huán)境臟物及與商品不相干物件。
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暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)
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