東莞液壓數(shù)控折彎機特點

1. 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動時效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性
2. 采用德國進口力士樂液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低
3. 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模
4. 標配機械補償，保證良好的折彎精度和直線度
5. 電氣元件采用施耐德電氣
6. 后擋料采用滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌，橫梁配雙直線導(dǎo)軌
7. 標配意大利進口數(shù)控系統(tǒng)

東莞液壓數(shù)控折彎機液壓系統(tǒng)

1. 采用德國進口博世力士樂液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)）
2. 密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈，密封性能越
3. 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好
4. 采用意大利雷斯特利進口卡套接頭，確保液壓管無泄漏

東莞液壓數(shù)控折彎機電氣部分：

1. 采用國內(nèi)名皖南電機，高xiao、節(jié)能
2. 采用意大利進口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接，
3. 大消除了機架喉口變形對滑塊位置的影響，不會因機架
4. 的彈性變形影響其精度。
5. 全系標配日本歐姆龍光電開關(guān)，防止誤闖受到傷害
6. 腳踏開關(guān)采用韓國進口品

Q11K液壓數(shù)控折彎機標準配置

1. 標配9CrSi刀片
2. 施耐德電氣
3. 國內(nèi)名閥組
4. 卡套式接頭
5. 滾珠絲桿后擋料
6. 手動調(diào)整間隙（可選配電動）
7. E21S系統(tǒng)（可選配，參照價格表）
8. 可選配氣動托料架

1.主令電源開關(guān)（主電源開關(guān)）：在電氣控制柜左后，打成“ON”部位，機床總開關(guān)電源有電 
2.指示燈：主開關(guān)電源接入后此燈亮。
3.液壓數(shù)控折彎機油泵起動：按住環(huán)保按鍵可起動主電機和伺服電機電機，電機起動后燈亮
4.單步/調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換開關(guān)：當電源開關(guān)打成“調(diào)節(jié)”，機床各軸處在調(diào)節(jié)情況
5.往返按鍵：在機床鈑金折彎情況，按住此按鍵，導(dǎo)軌滑塊強制往返
6.急停開關(guān)：按住，機床主電機和后擋料開關(guān)電源全被斷開，順時針旋轉(zhuǎn)急停開關(guān)可松手鎖住。
7.液壓數(shù)控折彎機啟動步驟：先將主電源開關(guān)打進“１”（ON）部位，這時指示燈亮，釋放出來急停開關(guān)，啟動油泵，隨后將系統(tǒng)軟件打手動式方法，按系統(tǒng)軟件控制面板上的啟動鍵，這時Y軸，X軸以及它軸將回參考點，（Y軸是根據(jù)光柵尺檢驗到參考點，X軸以及它軸是根據(jù)接近開關(guān)檢驗到參考點，隨后各軸返回系統(tǒng)軟件設(shè)置部位），這時系統(tǒng)軟件處在提前準備情況，機床能夠編寫程序?qū)嶋H操作
8.待機步驟：停再下死點 —導(dǎo)軌滑塊挪動到下死點 —關(guān)主電機— 電源開關(guān)打進“0”(off)部位