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南京東莞專(zhuān)ye全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)什么牌子好

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東莞全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)

  1. 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng),(電液比例伺服同步控制系統(tǒng))
  2. 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈,密封性能越
  3. 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵,噪音低、穩(wěn)定性好
  4. 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭,確保液壓管無(wú)泄漏

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:主電機(jī)為國(guó)內(nèi)名電機(jī),采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式,是種閉環(huán)的無(wú)溢流先jin控制方法。點(diǎn)是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。

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配深圳合信專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng),標(biāo)配伺服驅(qū)動(dòng)器及電機(jī),來(lái)控制Y軸和X軸(即定位機(jī)械擋塊的位置和后擋料的前后位置)。自動(dòng)計(jì)算擋塊位置,并可對(duì)不同角度及長(zhǎng)度的工件進(jìn)行連續(xù)折彎。
  1. 對(duì)于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。
  2. 顯示X軸、Y軸、R軸的現(xiàn)在與目標(biāo)位置。
  3. 內(nèi)存容量:100個(gè)程序。
  4. 有手動(dòng)、自動(dòng)方式。
  5. 大型鍵的防水鍵盤(pán)
  6. 多重處理器,多重輸入-輸出
  7. mm/Inch,TON/TONS,kg/KN等的轉(zhuǎn)換
  8. 全功能診斷程序的操作警告系統(tǒng),幫助功能及時(shí)糾正誤操作

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)補(bǔ)償方式:為確保工件的折彎精度,特設(shè)有數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)(加凸控制軸W軸),用來(lái)補(bǔ)償滑板及工作臺(tái)立板在受載時(shí)的變形。采用折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置,可形成簇理想的加凸線,在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完滿(mǎn)的補(bǔ)償,保證工件加工要求的質(zhì)量。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的尺寸,模具的負(fù)荷不可以超出極限,假如客戶(hù)選擇特模具,需需注意,這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇,避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限,導(dǎo)致下模碎裂致死。
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害,編寫(xiě)程序選擇模具時(shí),務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì),在工件成形全過(guò)程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫(kù)時(shí),要將模具的尺寸編寫(xiě)程序準(zhǔn)確,數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí),能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。



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