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江蘇南京專ye數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)說(shuō)明

文章出處:本站    人氣:13664    發(fā)表時(shí)間:2020-05-20 04:44:08

南京數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)

  1. 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng),(電液比例伺服同步控制系統(tǒng))
  2. 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈,密封性能越
  3. 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵,噪音低、穩(wěn)定性好
  4. 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭,確保液壓管無(wú)泄漏

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)液壓管路:

  1. 采用進(jìn)口質(zhì)管接頭,確保液壓管路無(wú)泄漏。
  2. 采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管,抗壓能力強(qiáng)。
  3. 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
  4. 數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過(guò)濾,過(guò)濾精度高,保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
  5. 液壓系統(tǒng)具有過(guò)載保護(hù)功能,在過(guò)載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
  6. 油箱經(jīng)過(guò)特殊工藝處理,杜殘?jiān)涂ㄩy問(wèn)題,降低液壓故障。

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:主電機(jī)為國(guó)內(nèi)名電機(jī),采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式,是種閉環(huán)的無(wú)溢流先jin控制方法。點(diǎn)是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)廠家:南京易鐵是麥肯尼克集團(tuán)(MEC)旗下家致力于智能化裝備研發(fā)制造及銷(xiāo)售為體的子公司。主要生產(chǎn)油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、機(jī)器集成技術(shù)應(yīng)用等,為客戶提供合理的鈑金設(shè)備設(shè)計(jì)成套解決方案。MEC以歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)售到全球化市場(chǎng),國(guó)內(nèi)擁有完善的銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在華北、華東、華南、華中均設(shè)有分公司和辦事處,提供24小時(shí)不間斷咨詢和服務(wù);在歐洲設(shè)立了分公司,產(chǎn)品銷(xiāo)售到海外市場(chǎng)。

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)保養(yǎng)性質(zhì)

間隔

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容

機(jī)床下臺(tái)面清潔保證折彎精度

季度

對(duì)機(jī)床工作臺(tái)面清潔,將上下模具拆除。用布進(jìn)行擦拭,無(wú)油污無(wú)黃袍。如圖所示為下模架表面清潔無(wú)油污,異物。

散熱器清潔保證電器柜正常運(yùn)行

季度

在斷電狀態(tài)下對(duì)配電箱排風(fēng)扇清理次,用氣槍由內(nèi)向外清除灰塵,保持散熱狀態(tài)好。

機(jī)床易松動(dòng)部位緊固

季度

每季度對(duì)機(jī)床易松動(dòng)部位進(jìn)行檢測(cè)。如下圖所示四個(gè)鎖緊螺母需緊固

每季度對(duì)X軸同步帶檢查

季度

機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間工作后,后擋料同步帶有時(shí)會(huì)出現(xiàn)松弛現(xiàn)象,檢查后緊固保持機(jī)床精度

配電箱內(nèi)部元器件緊固

季度

各部分螺絲緊固接線牢固

運(yùn)動(dòng)部位加油

季度

加油位置如圖,使用黃油槍對(duì)準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油,直至絲桿或者導(dǎo)軌見(jiàn)潤(rùn)滑脂溢出時(shí)停止

運(yùn)動(dòng)部位加油

季度

加油位置如圖,使用黃油槍對(duì)準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油,直至絲桿或者導(dǎo)軌見(jiàn)潤(rùn)滑脂溢出時(shí)停止。


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