數(shù)控折彎?rùn)C(jī)可能很多人都不了解？它在大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車(chē)大梁、汽車(chē)車(chē)貨箱等相關(guān)行業(yè)占有很大大的地位。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是什么？數(shù)控折彎?rùn)C(jī)其本質(zhì)是對(duì)薄板進(jìn)行折彎的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具，該模具由支架、工作臺(tái)和夾緊板組成，通過(guò)對(duì)線圈通電產(chǎn)生對(duì)壓板的引力，從而完成對(duì)壓板與底座之間薄板的夾持。因?yàn)椴捎昧穗姶帕A持的方法，使得壓板按照特定的工件要求進(jìn)行制作，操作簡(jiǎn)單，而且可對(duì)帶側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)有不同的型號(hào)，常見(jiàn)的有G型、F型，WC67K型等。塑料板材數(shù)控折彎?rùn)C(jī)根據(jù)塑料板加熱變軟熔化焊接的原理研制而成，它適合所有熱塑性材料的折角。。數(shù)控塑料板材折彎?rùn)C(jī)模具，具有以下特點(diǎn):直接折彎，不需拼接，不需開(kāi)槽，不需用焊條，它的折角外表美觀不漏水，同時(shí)加工速度快，折角處理表面美觀，強(qiáng)度高，它將手工焊接轉(zhuǎn)變成全自動(dòng)的機(jī)器操作，提高了質(zhì)量，提高了勞動(dòng)效率，降低了勞動(dòng)成本，大縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn):

主要采用WE67YK系列板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu);由SDS-3PB折彎?rùn)C(jī)全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)、兩把光柵尺、個(gè)光電編碼器實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿組成全閉環(huán)控制。兩把光柵尺;把對(duì)后擋料、把對(duì)滑塊的位置實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋糾正;光電編碼器對(duì)油缸死擋塊的位置進(jìn)行檢測(cè)反饋給數(shù)控系統(tǒng)。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn)1、直接進(jìn)行角度編程，具有角度補(bǔ)償功能。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn)2、光柵尺實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為±0.02mm。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn)3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn)4、具有多工步編程功能，可實(shí)現(xiàn)多自動(dòng)運(yùn)行，完成多工步零件次性加工，提高生產(chǎn)效率。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn)5、根據(jù)用戶需求可選用性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊的進(jìn)口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動(dòng)。