電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)部件為框形結(jié)構(gòu)，由工作臺(tái)立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接，剛性好、強(qiáng)度高，有很好的抗扭曲變形能力；并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力，保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定；折彎時(shí)上滑板、工作臺(tái)變形量小，確保工 件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置，可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接，油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接， 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時(shí)能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能；滑塊 與機(jī)架由具有自潤(rùn)滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接；在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測(cè)量精度為：0.005 mm的光柵尺，檢測(cè)、反饋兩個(gè)油缸的同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，以控制滑塊行程位置。

電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與滾珠線性導(dǎo)軌走位，從而X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.1mm。使兩擋料塊在運(yùn)動(dòng)中始終保持同步，保證了工件的精度。

電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)補(bǔ)償方式:為確保工件的折彎精度，特設(shè)有數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)（加凸控制軸W軸），用來補(bǔ)償滑板及工作臺(tái)立板在受載時(shí)的變形。采用折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置，可形成簇理想的加凸線，在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完滿的補(bǔ)償，保證工件加工要求的質(zhì)量。

電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠家：南京易鐵是麥肯尼克集團(tuán)（MEC）旗下家致力于智能化裝備研發(fā)制造及銷售為體的子公司。主要生產(chǎn)油電混合數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、機(jī)器集成技術(shù)應(yīng)用等，為客戶提供合理的鈑金設(shè)備設(shè)計(jì)成套解決方案。MEC以歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)銷售到全球化市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)擁有完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在華北、華東、華南、華中均設(shè)有分公司和辦事處，提供24小時(shí)不間斷咨詢和服務(wù)；在歐洲設(shè)立了分公司，產(chǎn)品銷售到海外市場(chǎng)。