數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)和部件采用3D制圖和有限元分析模擬制造，機(jī)架采用鋼板整體式焊接結(jié)構(gòu)，剛性好、強(qiáng)度高等有很好的抗扭曲變形能力，并通過(guò)機(jī)身整體表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力，保證了機(jī)床整體精度的持久穩(wěn)定。折彎時(shí)滑塊、工作臺(tái)變形量小，工件具有好的直線(xiàn)度、角度的致性。=

數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)的主油缸密封圈采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER原圈，密封性能越，工作可靠，壽命長(zhǎng)。

1. 對(duì)間隙的擠抗出能力強(qiáng)，彈性密封圈不會(huì)扭曲翻轉(zhuǎn)。
2. 良好的防泄漏性能，耐磨性好， 易于裝配。

數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)液壓管路：

1. 采用進(jìn)口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無(wú)泄漏。
2. 采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。
3. 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
4. 數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過(guò)濾，過(guò)濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
5. 液壓系統(tǒng)具有過(guò)載保護(hù)功能，在過(guò)載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
6. 油箱經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，杜殘?jiān)涂ㄩy問(wèn)題，降低液壓故障。

數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)

配深圳合信專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)，標(biāo)配伺服驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)，來(lái)控制Y軸和X軸（即定位機(jī)械擋塊的位置和后擋料的前后位置）。自動(dòng)計(jì)算擋塊位置，并可對(duì)不同角度及長(zhǎng)度的工件進(jìn)行連續(xù)折彎。

1. 對(duì)于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。
2. 顯示X軸、Y軸、R軸的現(xiàn)在與目標(biāo)位置。
3. 內(nèi)存容量：100個(gè)程序。
4. 有手動(dòng)、自動(dòng)方式。
5. 大型鍵的防水鍵盤(pán)
6. 多重處理器，多重輸入-輸出
7. mm/Inch，TON/TONS，kg/KN等的轉(zhuǎn)換
8. 全功能診斷程序的操作警告系統(tǒng)，幫助功能及時(shí)糾正誤操作