馬鞍山數(shù)控電液折彎機(jī)特點(diǎn) 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動時效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性 采用德國進(jìn)口力士樂液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模 標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償…

數(shù)控液壓折彎機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)和部件采用3D制圖和有限元分析模擬制造，機(jī)架采用鋼板整體式焊接結(jié)構(gòu)，剛性好、強(qiáng)度高等有很好的抗扭曲變形能力，并通過機(jī)身整體表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力，保證了機(jī)床整體精度的持久穩(wěn)定。折彎時滑塊、工作臺變形量小，工件具有好的直線度、角度的致性。= 數(shù)控液壓折彎機(jī)后擋料系統(tǒng):X軸為后擋料控制軸，采用…

蘇州數(shù)控電液折彎機(jī)電氣部分： 采用國內(nèi)名皖南電機(jī)，高xiao、節(jié)能 采用意大利進(jìn)口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接， 大消除了機(jī)架喉口變形對滑塊位置的影響，不會因機(jī)架 的彈性變形影響其精度。 …

上海數(shù)控板料折彎機(jī)液壓系統(tǒng) 采用德國進(jìn)口博世力士樂液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)） 密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈，密封性能越 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好 …

蘇州數(shù)控線材折彎機(jī)電氣部分： 采用國內(nèi)名皖南電機(jī)，高xiao、節(jié)能 采用意大利進(jìn)口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接， 大消除了機(jī)架喉口變形對滑塊位置的影響，不會因機(jī)架 的彈性變形影響其精度。 …

數(shù)控板料折彎機(jī)X、R、W軸特點(diǎn) X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動與直線導(dǎo)軌，X軸傳動定位精度≤±0.05mm R軸為后擋料上下控制軸，采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向，定位精度≤±0.1mm …

南京4米數(shù)控折彎機(jī)液壓系統(tǒng) 采用德國進(jìn)口博世力士樂液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)） 密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈，密封性能越 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好 …

東莞全數(shù)控折彎機(jī)特點(diǎn) 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動時效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性 采用德國進(jìn)口力士樂液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模 標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償，?！?/p>