安徽液壓數(shù)控折彎機(jī)液壓系統(tǒng) 采用德國進(jìn)口博世力士樂液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)） 密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈，密封性能越 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好 …

馬鞍山數(shù)控電液折彎機(jī)特點(diǎn) 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動時效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性 采用德國進(jìn)口力士樂液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模 標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償…

馬鞍山全數(shù)控折彎機(jī)液壓系統(tǒng) 采用德國進(jìn)口博世力士樂液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)） 密封件采用德國SKF/美國PARKER圓圈，密封性能越 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好 …

蘇州數(shù)控電液折彎機(jī)電氣部分： 采用國內(nèi)名皖南電機(jī)，高xiao、節(jié)能 采用意大利進(jìn)口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接， 大消除了機(jī)架喉口變形對滑塊位置的影響，不會因機(jī)架 的彈性變形影響其精度。 …

數(shù)控板料折彎機(jī)主電機(jī)驅(qū)動方式:主電機(jī)為國內(nèi)名電機(jī)，采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式，是種閉環(huán)的無溢流先jin控制方法。點(diǎn)是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。 數(shù)控板料折彎機(jī)數(shù)控系統(tǒng) 配深圳合信專用數(shù)控系統(tǒng)，標(biāo)配伺服驅(qū)動器及電機(jī)，來控制Y軸和X軸（即定位機(jī)械擋塊的位置和后擋料的前后位置）。自動計算擋塊位置…

數(shù)控折彎機(jī)X、R、W軸特點(diǎn) X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動與直線導(dǎo)軌，X軸傳動定位精度≤±0.05mm R軸為后擋料上下控制軸，采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向，定位精度≤±0.1mm W軸…

無錫電液數(shù)控折彎機(jī)電氣部分： 采用國內(nèi)名皖南電機(jī)，高xiao、節(jié)能 采用意大利進(jìn)口品光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接， 大消除了機(jī)架喉口變形對滑塊位置的影響，不會因機(jī)架 的彈性變形影響其精度。 …

無錫數(shù)控電液折彎機(jī)特點(diǎn) 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動時效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性 采用德國進(jìn)口力士樂液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模 標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償，…