上海數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng) 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，（電液比例伺服同步控制系統(tǒng)） 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈，密封性能越 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低、穩(wěn)定性好 …

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù) 序列號(hào) 描述 計(jì)…

數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)液壓管路： 采用進(jìn)口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無(wú)泄漏。 采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。 數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過(guò)濾，過(guò)濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度 液壓…

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng) 配深圳合信專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)，標(biāo)配伺服驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)，來(lái)控制Y軸和X軸（即定位機(jī)械擋塊的位置和后擋料的前后位置）。自動(dòng)計(jì)算擋塊位置，并可對(duì)不同角度及長(zhǎng)度的工件進(jìn)行連續(xù)折彎。 對(duì)于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。 顯示X軸、Y軸、R軸的…

數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)液壓管路： 采用進(jìn)口質(zhì)管接頭，確保液壓管路無(wú)泄漏。 采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。 數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過(guò)濾，過(guò)濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度 液壓…

上海數(shù)控折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn) 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性 采用德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模 標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償，保證…

合肥數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn) 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性 采用德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模 標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償，…

Q11K數(shù)控?cái)?shù)顯折彎?rùn)C(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置 標(biāo)配9CrSi刀片 施耐德電氣 國(guó)內(nèi)名閥組 卡套式接頭 滾珠絲桿后擋料 手動(dòng)調(diào)整間隙（可選配電動(dòng)） E…